русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
В системе топливных элементов, для того чтобы топливный элемент реагировал адекватно. Улучшенные выходные характеристики, обычно снабжаются избытком водорода и воздуха.
Бренд :
HCP 47H/LПреобразователь постоянного тока в постоянный :
OptionalКастомизация :
AvailableОписание продукта
20 кВт-60 кВт топливный элемент воздух водород циркуляционный насос
В система топливных элементов, для того чтобы батарея топливных элементов отреагировала адекватно,
Улучшенные выходные характеристики, обычно обеспечиваемые избытком водорода и воздуха.
Система водородного цикла обеспечивает циркуляцию непрореагировавшего водорода в батарее топливных элементов к впускному отверстию водорода батареи топливных элементов,
Для экономии водородного топлива, улучшите использование водорода. В то же время часть воды, образующейся в результате электрохимической реакции водорода и кислорода в топливном элементе, также циркулирует на входе топливного элемента с водородом для улучшения уровня гидратации топливного элемента.
Преимущества продукта
1. Линия 3 Leaf Roots, вал ротора из нержавеющей стали.
2. Простая установка, удобная схема интеграции клиентской системы.
3. Большой расход, высокая степень сжатия.
4. Скорость может быть высокой или низкой, форма лезвия прочная, а функция колки льда сильная.
5. Механическая конструкция заполнения клеем снижает риск нарушения изоляции.
6. Усовершенствованная конструкция покрытия ротора снижает риск трения.
Параметр
| 20кВт-60кВтНасос циркуляции воздуха и водорода на топливных элементах | |
| Диапазон скоростей | 500-6000 об/мин |
| Повышение давления | 40кПа |
| Скорость потока | 590Нл/мин(л) |
| Номинальная мощность | 0,7 кВт(В) 0,5 кВт(Л) |
Топливный элемент с воздушным охлаждением принимает Технология протонообменной мембраны вырабатывать электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая в атмосферу углекислый газ. Новый топливный элемент имеет множество вариантов применения.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Благодаря простой конструкции системы топливный элемент с воздушным охлаждением может использоваться для различные сценарии, такие как водородные велосипеды, водородные трехколесные велосипеды, экскурсионные транспортные средства, водородные беспилотники, маломощные беспилотные суда и портативные электростанции и т. д.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы PEM принимают технологию протоновой обменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. Топливный элемент PEM генерирует мощность без загрязнения или выброса углерода.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы с жидкостным охлаждением, обладающие более высокой эффективностью охлаждения и позволяющие быстро отводить выделяемое тепло, могут использоваться в более крупных системах выработки электроэнергии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. Топливный элемент PEM генерирует энергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углерод.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Простая конструкция системы, топливный элемент с воздушным охлаждением может использоваться в различных сценариях, таких как водородные погрузчики, водородные грузовики, водородные автобусы, автомобили на водородных топливных элементах, водородные лодки, а также в качестве стационарного резервного источника питания.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы с водяным/жидкостным охлаждением могут использоваться в более крупных системах выработки электроэнергии. Металлическая или графитовая биполярная пластина (опционально), выход постоянного или переменного тока (опционально), возможность настройки под различные сценарии использования.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. Водородный топливный элемент генерирует энергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углерод.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ СЕТЬ
