Первый в Китае городской поезд, работающий на водородной энергии, успешно прошёл испытательный пробег

Первый в Китае городской поезд, работающий на водородной энергии, успешно прошёл испытательный пробег

21 марта первый в Китае муниципальный поезд, работающий на водородной энергии, провел эксплуатационные испытания на испытательной линии в Чанчуне. Поезд успешно двигался с полной нагрузкой 160 км/ч, пройдя полносистемную, полноценную и многоуровневую проверку работоспособности, что ознаменовало новый прорыв в применении водородной энергии в железнодорожном транспорте. Фактическое среднее энергопотребление поезда на километр составляет 5 киловатт-часов, что соответствует требованиям различных показателей конструкции транспортных средств и достигает лидирующего международного уровня.

Этот поезд впервые проверил реальную производительность водородного энергопоезда при температуре окружающей среды от -25°C до 35°C. Все показатели в результатах испытаний соответствовали требованиям конструкции автомобиля. Он применяет решение распределенного гибридного электропитания с несколькими накопителями энергии и несколькими водородными энергетическими системами, а также применяет стратегию и систему управления водородно-электрической гибридной энергией для достижения глубокой интеграции управления транспортными средствами, значительного повышения эффективности использования энергии и в то же время. время улучшить энергоснабжение. Гибкость и надежность, максимальная дальность плавания может достигать более 1000 километров.

Это испытание еще больше способствует независимому контролю ключевых технологий высокотехнологичного транспортного оборудования и обеспечивает научную и технологическую поддержку для ускорения формирования нового качества производительности в транспортном оборудовании моей страны.