Влияние увлажнения и нагрева ячейки на стабильность работы топливного элемента с мембраной из полимерного электролита-ru.hfsinopower.com
другой

Блог

Дом Блог

Влияние увлажнения и нагрева ячейки на стабильность работы топливного элемента с мембраной из полимерного электролита

ТЕГИ
Меньше выбросов парниковых газов. Топливный элемент с риформингом метанола. Легкая и компактная конструкция топливного элемента для риформинга метанола Чистая энергия, экономичный топливный элемент на основе метанола Высокопортативный топливный элемент для риформинга метанола с возможностью горячей замены Устойчивый и долговечный топливный элемент с риформингом метанола Простая операция замены или заправки. Топливный элемент с риформингом метанола Система топливных элементов с жидкостным охлаждением Система топливных элементов Pem Генератор энергии на топливных элементах Система водородных топливных элементов для транспортных средств Система топливных элементов с водяным охлаждением Высокоэффективный водородный топливный элемент Оборудование для генерации водорода PEM мощностью 500 кВт Электролизеры PEM мощностью 500 кВт Оборудование для производства водорода 100 Нм³/ч АЭМ беспилотный летательный аппарат БПЛА Генератор водорода AEM гери водород

Влияние увлажнения и нагрева ячейки на стабильность работы топливного элемента с мембраной из полимерного электролита

Jun 11, 2024

Влияние увлажнения и нагрева ячейки на стабильность работы топливного элемента с мембраной из полимерного электролита

 

Коммерциализация топливный элемент ПОМ этому препятствует несколько факторов, в том числе хранение водорода, управление водой и температурным режимом, отравление катализатора, коррозия медных токосъемников, среди факторов проблема управления водными ресурсами в основном возникает из-за образования воды (т. Е. Затопления) из-за электрохимического реакции, что приводит к замедлению скорости электрохимической реакции, что приводит к эффективному снижению производства. Следовательно, проблема управления водными ресурсами топливного элемента PEM также должна быть подробно изучена и должны быть найдены решения для лучшей коммерциализации технологии топливных элементов PEM. Такие методы, как очистка воды, накопленной на анодной стороне во время работы топливного элемента PEM. Известно, что многие другие факторы, включая рабочую температуру, давление и увлажнение газового потока, оказывают существенное влияние на производительность топливного элемента PEM. Понимание влияния этих факторов на работу топливных элементов имеет решающее значение для повышения производительности топливных элементов PEM. Рабочая температура элемента существенно влияет на электрический и тепловой КПД, а также на производительность топливного элемента PEM. Экспериментально показано, как рабочая температура элемента влияет на кривую поляризации, когда реагенты на входе в газ были нагреты до 75°C, 80°C, 85 °С и 90°С. Было обнаружено, что при плотностях тока от умеренной до высокой производительность топливного элемента значительно увеличивается с повышением температуры элемента.

 

Они обнаружили, что время цикла капель резко уменьшалось с 14 с до 0,5 с, когда температура ячейки увеличивалась с 25°C до 75°C. И обнаружили, что повышение рабочей температуры со 120°C до 200°C повышает эффективность топливных элементов; тем не менее, утверждалось, что оптимальная рабочая температура находится в диапазоне 160–180 °C, чтобы обеспечить высокую удельную мощность и снизить затраты на техническое обслуживание.

 

Хорошо известно, что на производительность топливного элемента PEM существенно влияет увлажнение на катодной и анодной сторонах, поскольку оно контролирует водный баланс внутри элемента. Для улучшения водного баланса внутри ячейки вода, образующаяся внутри ячейки во время ее работы, используется для гидратации реагентов, что рассматривается как самоувлажнение. Самоувлажнение снижает необходимость использования внешней системы увлажнения. Таким образом, вес, а также стоимость систем топливных элементов PEM могут быть значительно снижены. Многие исследовательские работы были сосредоточены на экспериментах и разработке моделей, позволяющих понять влияние самоувлажнения на производительность топливного элемента PEM. Исследовали распределение воды в ячейке при работе на сухом газе путем измерения количества воды на анодной и катодной сторонах и подтвердили, что в различных условиях эксплуатации обратная диффузия воды к аноду была основным механизмом управления водой. в самоувлажняющемся топливном элементе PEM.

 

оставить сообщение

Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
представлять на рассмотрение

Мы экспортировали в

Мы экспортировали в

оставить сообщение

оставить сообщение
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
представлять на рассмотрение

Дом

Продукты

whatsApp

контакт