Десять ведомств, включая Министерство транспорта: ускорение электрификации и внедрения экологически чистых видов топлива для транспортных средств и судов, создание транспортных коридоров с нулевым выбросом углерода и содействие развитию грузового флота с

В контексте экологически чистого транспорта в «Руководящих указаниях» предлагается содействовать «зеленому» обновлению и модернизации транспортной инфраструктуры мегаполисов, а также ускорить электрификацию и внедрение экологически чистых технологий. экологически чистое топливо транспортные средства и суда. Ключевые меры включают строительство демонстрационных участков (сегментов) транспортных коридоров с нулевым выбросом углерода, а также узловых станций и зон обслуживания с нулевым выбросом углерода, расширение использования большегрузных автомобилей на новых источниках энергии в сценариях перевозок на короткие и средние расстояния в пределах мегаполисов, продвижение технологий использования СПГ и метанола в качестве топлива для судов среднего и большого размера, а также стимулирование развития грузовых флотов с нулевым уровнем выбросов. Подробности приведены ниже:
Продвигайте подход «связывание точек в линии и сети» для объекты пополнения энергии в крупных городах и расширить сеть объектов пополнения запасов энергии на коротких и средних расстояниях в крупных грузовых узлах и прилегающих районах. Построить демонстрационные участки (сегменты) транспортных коридоров с нулевым выбросом углерода, а также узловые станции и зоны обслуживания с нулевым выбросом углерода. Содействовать строительству и полному использованию береговых объектов электроснабжения в портах прибрежных и речных городов — строить там, где это необходимо, и использовать там, где построено. Продвигать комплексное строительство систем «источник-сеть-нагрузка-хранилище» в транспортных узлах и других ключевых точках. Транспортная инфраструктура должна соответствовать требованиям экологического зонирования, а защита природных территорий и восстановление экологии вокруг транспортной инфраструктуры должны быть усилены.
Содействовать упорядоченному внедрению автобусов на новых источниках энергии в мегаполисах и направлять транспортные средства государственного сектора на ускорение электрификации. Расширить использование большегрузных автомобилей на новых источниках энергии в сценариях перевозок на короткие и средние расстояния в пределах мегаполисов и существенно поэтапно вывести из эксплуатации дизельные грузовики, соответствующие стандартам выбросов Китая IV и ниже. Вновь приобретенные или модернизированные внутренние транспортные средства и внедорожная мобильная техника в портах, логистических парках и аэропортах должны быть электрифицированы везде, где это возможно. Ускорить применение аккумуляторных электроэнергетических технологий на малых и средних судах и в других соответствующих сценариях, а также продвигать технологии использования СПГ и метанола для питания средних и крупных судов. Содействовать строительству и использованию оборудования для замены вспомогательных силовых установок (ВСУ) в самолетах.
Реализовать стратегию приоритетного развития общественного транспорта на высоком уровне и содействовать созданию системы общественного транспорта в мегаполисах, где железнодорожный транспорт будет служить основой, а городские автобусы и троллейбусы — фундаментом. Оптимизировать меры по обеспечению соблюдения экологически чистых норм в сфере транспорта, усилить бесшовную интеграцию мультимодальных сетей общественного транспорта и продвигать модели «парковка и пересадка» (Park & Ride, P+R) и «велосипед и пересадка» (Bike & Ride, B+R). Развивать мультимодальный транспорт, опираясь на основные грузовые узлы в мегаполисах, содействовать развитию парков грузовых автомобилей с нулевым уровнем выбросов и увеличить долю перевозимых по железной дороге и водным транспортом насыпных грузов, а также долю транспорта на новых источниках энергии.