Первый в мире подвесной железнодорожный поезд, работающий на водороде, успешно прошел испытания

Первый в мире подвесной железнодорожный поезд, работающий на водороде был успешно протестирован

Недавно появилась первая в мире подвесная железная дорога, работающая на водороде. тренироваться успешно прошел испытания в Китае. It это подвесная железная дорога тренироваться в Китае и первая в мире подвесная железная дорога тренироваться питается от водородной энергии.

Подвесная железная дорога тренироваться имеет небольшую площадь, низкую стоимость строительства, простой метод строительства, полностью закрытый электропривод, отсутствие шума и загрязнения, поэтому он не подвержен влиянию плохой погоды и может работать в сильный снегопад, мороз и другие погодные условия. Общая длина 1023 метра, имеются 2 платформы и 1 ремонтная мастерская. чевот это 2 вагона и вмещает более 200 человек. Расчетная скорость — 30 километров в час.

Этот проект улучшит зрелую водородную энергетическую систему и разработает силовой модуль, который можно адаптировать к подвесной железной дороге. тренироваться, таким образом подвесная железная дорога тренироваться Транспортная система, которая традиционно опирается на энергосистему, может быть объединена с водородной энергетикой, чтобы избавиться от ограничений региона, пространства и энергоснабжения. Экологичен и эффективен в эксплуатации.

Успешный запуск подвесная железная дорога Поезд не только демонстрирует лидирующие позиции моей страны в области новых энергетических железнодорожных перевозок, но и предлагает решение для «зеленой» трансформации глобальных железнодорожных перевозок.

В будущем, по мере дальнейшего развития и оптимизации водородных энергетических поездов, сценарии его применения будут продолжать расширяться. Его также можно распространить на туристические достопримечательности, промышленные парки и другие территории. Мы можем предложить более экологически чистые и эффективные решения для путешествий людей.info@hfsinopower.com