русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
Nederlands
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
Разработанный специально для беспилотных летательных аппаратов, он обеспечивает чистое, стабильное и долговечное решение для получения энергии. Благодаря передовой технологии протонообменной мембраны (PEM) аккумуляторная батарея обладает такими преимуществами, как высокая плотность энергии, быстрая заправка водородом и нулевой уровень выбросов углерода.
Бренд :
RubriНоминальная выходная мощность :
1200WПреобразователь постоянного тока в постоянный :
Optional （36VDC）Кастомизация :
AvailableОхлаждение :
Air Coolingминимальный заказ :
1 setОписание продукта
Водородный топливный элемент мощностью 1200 Вт для БПЛА
Облегченная конструкция: оптимизированная структура снижает вес, улучшая баланс между полезной нагрузкой и выносливостью.
Стабильная выходная мощность: номинальная мощность 1200 Вт, адаптируемая к высоким нагрузкам и сложным условиям.
Быстрая заправка водородом: заправка занимает 3–5 минут, что значительно эффективнее, чем у традиционных аккумуляторов.
Энергобезопасность и энергосбережение: в атмосферу выбрасывается только очищенная вода, что соответствует тенденциям в области зеленой энергетики.
Высокая степень адаптации к окружающей среде: стабильная работа в диапазоне температур от 0°C до 42°C.
Технические характеристики
Водородный топливный элемент мощностью 1200 Вт | |||
Номинальная выходная мощность | 1200 Вт | Тип топливных элементов | ПЕМФК |
Выходное напряжение | 36 В постоянного тока (опционально) | Охлаждение | Воздушное охлаждение |
Чистота H2 | ≥99,99% | Рабочая температура | 0-42℃ |
Сценарии использования
1.Геодезия и инспекция
2.Экстренная помощь
3.Точное земледелие
Топливный элемент с воздушным охлаждением использует pтехнология ротонообменной мембраны вырабатывать электроэнергию без загрязнения окружающей среды и выбросов углерода. Новый топливный элемент имеет множество сфер применения.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Благодаря простой конструкции системы топливные элементы с воздушным охлаждением могут использоваться в различных сценариях., такие как водородные велосипеды, водородные трехколесные велосипеды, экскурсионные транспортные средства, водородные беспилотные летательные аппараты, маломощные беспилотные суда и переносные электростанции и т. д.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. PEM-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы с жидкостным охлаждением, обладающие более высокой эффективностью охлаждения и позволяющие быстро отводить выделяющееся тепло, могут использоваться в более крупных системах выработки электроэнергии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. PEM-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Простая конструкция системы, топливный элемент с воздушным охлаждением может использоваться в различных сценариях, таких как водородные вилочные погрузчики, водородные грузовики, водородные автобусы, автомобили на водородных топливных элементах, водородные энергетические суда, а также в качестве стационарного резервного источника питания.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы с водяным/жидкостным охлаждением могут использоваться в крупных системах генерации электроэнергии. Металлическая или графитовая биполярная пластина (опционально), выход постоянного или переменного тока (опционально), возможность настройки под различные сценарии использования.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Водородные топливные элементы с водяным/жидкостным охлаждением могут использоваться в крупных системах генерации электроэнергии. Металлическая или графитовая биполярная пластина (опционально), выход постоянного или переменного тока (опционально), возможность настройки под различные сценарии использования.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ СЕТЬ
