Система водородных топливных элементов мощностью 5 кВт для БПЛА

Водородные топливные элементы с жидкостным охлаждением, обладающие более высокой эффективностью охлаждения и позволяющие быстро отводить выделяющееся тепло, могут использоваться в более крупных системах выработки электроэнергии.  

Водородный топливный элемент с протонно-обменной мембраной (PEM) использует технологию протонно-обменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. Топливный элемент PEM вырабатывает энергию без загрязнения окружающей среды и выбросов углекислого газа. 

Водородная система питания дрона состоит из водородного топливного элемента, контроллера и водородного баллона.

Водородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. PEM-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.

Водородный топливный элемент на основе протонообменной мембраны (ПЭМ) использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. ПЭМ-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.

Топливный элемент с воздушным охлаждением использует pтехнология ротон-обменной мембраны Вырабатывать электроэнергию без загрязнения окружающей среды и выбросов углекислого газа. Топливные элементы нового поколения имеют множество сценариев применения.

Водородные топливные элементы Специально разработанные для дронов системы электропитания эффективно преобразуют химическую энергию водорода в электрическую. Они подходят для таких сценариев, как промышленность, военное дело и реагирование на чрезвычайные ситуации, где предъявляются строгие требования к продолжительности работы.

Основная цель блока водородных топливных элементов мощностью 1000 Вт, разработанного специально для беспилотных летательных аппаратов, заключается в достижении оптимального баланса между высокой плотностью мощности, малым весом, быстрым реагированием и высокой степенью адаптации к окружающей среде для решения основной проблемы короткой дальности полета для многороторных и вертикальных (VTOL) беспилотных летательных аппаратов.