Оборудование для производства энергии на основе топливных элементов с использованием риформинга метанола объединяет производство водорода с использованием низкотемпературного риформинга и технология высокотемпературных топливных элементов с протонообменной мембраной.
Оборудование для производства энергии на основе топливных элементов с использованием риформинга метанола объединяет производство водорода с использованием низкотемпературного риформинга и технология высокотемпературных топливных элементов с протонообменной мембраной.
Охлаждающая жидкость Rubri, предназначенная специально для топливных элементов, разработана специально для них. Она содержит неионогенные ингибиторы и высокочистый этиленгликоль, а в качестве основного разбавителя используется сверхчистая вода. Она обладает высокой стабильностью и превосходной коррозионной стойкостью, а также обеспечивает хорошую защиту нержавеющей стали, алюминия и алюминиевых сплавов, меди, графита, пластиков и резины.
Испытательное оборудование топливных элементов Rubri включает в себя испытательный стенд для блоков топливных элементов, испытательный стенд для систем топливных элементов, испытательный стенд для превентора топливных элементов и т. д. Доступны услуги по вводу в эксплуатацию.
Испытательное оборудование топливных элементов Rubri включает в себя испытательный стенд для блоков топливных элементов, испытательный стенд для систем топливных элементов, испытательный стенд для превентора топливных элементов и т. д. Доступны услуги по вводу в эксплуатацию.
Водородный скутер — это инновация. Силовая установка водородного скутера использует технологию водородных топливных элементов. В отличие от традиционных электровелосипедов с питанием от аккумуляторов, водородные велосипеды используют химическую реакцию между водородом и кислородом для выработки электроэнергии, которая приводит в действие электродвигатель.
В данной работе рассматриваются топливные элементы с протонно-обменной мембраной (PEMFC), которые электрохимически окисляют водород на аноде, одновременно восстанавливая кислород на катоде. Архитектура системы включает в себя несколько повторяющихся блоков, каждый из которых содержит мембранно-электродный блок (MEA) с каталитическими слоями, газодиффузионными слоями и биполярными пластинами с микрофлюидными каналами. Интеграция на уровне стека требует тщательной балансировки тепловых, гидравлических и электрических интерфейсов для поддержания оптимальной производительности при различных условиях нагрузки.
Для удовлетворения различных потребностей в электроэнергии эти системы водородных топливных элементов предлагают выходы как постоянного, так и переменного тока. Выход постоянного тока идеально подходит для прямой интеграции с системами возобновляемой энергии, аккумуляторными батареями и электролизерами, минимизируя потери при преобразовании энергии. Выход переменного тока, в свою очередь, обеспечивает бесперебойное подключение к электросети или традиционному оборудованию переменного тока. Возможность использования двух выходов обеспечивает совместимость с широким спектром энергетических инфраструктур, делая эти системы подходящими для любых применений: от промышленной генерации до удалённых автономных приложений.
Для удовлетворения различных потребностей в энергии эти водородные топливные элементы предлагают как постоянный, так и переменный выходной ток. Выход постоянного тока идеально подходит для прямой интеграции с системами возобновляемой энергии, аккумуляторными батареями и электролизерами, минимизируя потери при преобразовании энергии. Выход переменного тока, в свою очередь, обеспечивает бесперебойное подключение к электросети или обычному оборудованию, работающему от сети переменного тока. Возможность двойного выхода обеспечивает совместимость с широким спектром энергетической инфраструктуры, что делает системы подходящими для всего, от промышленного производства электроэнергии до удаленных автономных приложений.
Выбор между металлическими и графитовыми биполярными пластинами позволяет пользователям адаптировать системы топливных элементов к своим конкретным эксплуатационным потребностям. Металлические пластины, обычно изготавливаемые из нержавеющей стали или титана, обеспечивают высокую структурную целостность и идеально подходят для применений, требующих надёжной работы при механических нагрузках. Графитовые пластины, с другой стороны, отлично подходят для сред, где химическая стабильность критически важна, например, в условиях высокой коррозионной среды или высоких температур. Такая гибкость обеспечивает оптимизацию эффективности, долговечности и экономичности системы топливных элементов в зависимости от предполагаемого применения.
Системы водородных топливных элементов с водяным/жидкостным охлаждением специально разработаны для крупномасштабных установок генерации электроэнергии, обеспечивая превосходное тепловое управление и повышенную долговечность. Эти системы эффективно рассеивают тепло благодаря передовым механизмам охлаждения, обеспечивая стабильную работу даже при высоких нагрузках. Возможность выбора между металлическими и графитовыми биполярными пластинами обеспечивает гибкость: металлические пластины обеспечивают исключительную механическую прочность, а графитовые — превосходную коррозионную стойкость. Кроме того, эти системы поддерживают выходы как постоянного, так и переменного тока, что делает их адаптируемыми к различным энергетическим инфраструктурам. Возможность индивидуальной настройки конструкции также обеспечивает интеграцию с различными промышленными и коммерческими приложениями, от поддержки сетей до решений резервного питания.
Водородный топливный элемент (ВТЭ) с жидкостным охлаждением — это электрохимическое устройство для генерации энергии на основе технологии протонообменной мембраны (ПМ). Эта система отличается высокой эффективностью, длительным сроком службы и стабильной работой и широко применяется в транспорте, системах накопления энергии и распределенной энергетике.
Водородный топливный элемент с жидкостным охлаждением (ПВЭ) – это электрохимическое устройство для генерации энергии, основанное на технологии протонообменной мембраны (ПВМ). Оно генерирует электроэнергию непосредственно в результате реакции водорода и кислорода, используя систему жидкостного охлаждения для поддержания оптимальной рабочей температуры. Эта система отличается высокой эффективностью, длительным сроком службы и стабильной работой и широко применяется в транспортной отрасли, системах накопления энергии и распределенной энергетике.
По мере совершенствования инфраструктуры водородной энергетики и снижения затрат бортовые водородные топливные элементы с водяным охлаждением станут ключевой технологией для достижения углеродной нейтральности в транспортном секторе, особенно в сценариях перевозок на большие расстояния и с большой нагрузкой.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.