Объединяя в ядро и систему обслуживания всю цепочку экологических вопросов, таких как энергия береговой линии и глобальные права членства среди суперпользователей, водородная судовая энергосистема может достичь нулевого выброса углерода в более обширных водах, позволяя большему количеству людей наслаждаться удовольствием от исследования океана.
Бренд :
RubriОписание продукта
Судно на водородных топливных элементах
Рубри предоставляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, а также индивидуальные решения для судов на водородных топливных элементах.
Система электропитания судна с островной волной состоит из системы топливных элементов, энергетической системы, системы управления энергией пропульсивной системы, системы инертизации и морской нагрузки. Она использует модульную приводную платформу и конструкцию энергетической платформы.
Мощность одного силового модуля составляет 200 кВт, что позволяет быстро расширить ее для удовлетворения потребностей массового производства, например, для скоростных катеров длиной до 40 футов, яхт длиной от 40 до 100 футов, круизных лайнеров с пассажиропотоком менее 500 человек, паромов, официальных судов для плавания по озерам и внутренним рекам и т. д.
Суда могут получить мощный и эффективный линейный выходной крутящий момент, достигая при этом нулевого выброса углерода и низкого потребления, что делает их экологически чистыми, снижая уровень шума более чем на 90% и сокращая расходы на техническое обслуживание более чем на 50%.
Объединяя в ядро и систему обслуживания всю цепочку экологических вопросов, таких как энергия береговой линии и глобальные права членства среди суперпользователей, водородная судовая энергосистема может достичь нулевого выброса углерода в более обширных водах, позволяя большему количеству людей наслаждаться удовольствием от исследования океана.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕТопливный элемент с воздушным охлаждением использует pтехнология ротонообменной мембраны вырабатывать электроэнергию без загрязнения окружающей среды и выбросов углерода. Новый топливный элемент имеет множество сфер применения.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБлагодаря простой конструкции системы топливные элементы с воздушным охлаждением могут использоваться в различных сценариях., такие как водородные велосипеды, водородные трехколесные велосипеды, экскурсионные транспортные средства, водородные беспилотные летательные аппараты, маломощные беспилотные суда и переносные электростанции и т. д.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВодородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. PEM-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВодородные топливные элементы с жидкостным охлаждением, обладающие более высокой эффективностью охлаждения и позволяющие быстро отводить выделяющееся тепло, могут использоваться в более крупных системах выработки электроэнергии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВодородный топливный элемент PEM использует технологию протонообменной мембраны для преобразования водорода и кислорода в воду и электричество. PEM-топливный элемент вырабатывает электроэнергию, не загрязняя окружающую среду и не выбрасывая углекислый газ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПростая конструкция системы, топливный элемент с воздушным охлаждением может использоваться в различных сценариях, таких как водородные вилочные погрузчики, водородные грузовики, водородные автобусы, автомобили на водородных топливных элементах, водородные энергетические суда, а также в качестве стационарного резервного источника питания.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВодородные топливные элементы с водяным/жидкостным охлаждением могут использоваться в крупных системах генерации электроэнергии. Металлическая или графитовая биполярная пластина (опционально), выход постоянного или переменного тока (опционально), возможность настройки под различные сценарии использования.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ