Ключевой технологический прорыв: китайская «водородная сердцевина» повышает дальность полета дронов более чем на 200%.

10 мая технология «Высокомощный катодный блок с воздушным охлаждением», разработанная Даляньским институтом химической физики (DICP) Китайской академии наук, прошла оценку научно-технических достижений, организованную Китайской федерацией нефтяной и химической промышленности. Этот новый блок топливных элементов служит «водородным сердцем» для промышленных дронов, сочетая в себе легкую конструкцию, высокую выходную мощность и возможности воздушного охлаждения. Дроны, оснащенные этой системой, продемонстрировали более чем вдвое большую продолжительность полета по сравнению с дронами, работающими на традиционных батареях, что потенциально решает проблему «боязни недостаточной дальности полета», которая долгое время преследовала отрасль.

Перед оценочной встречей, дрон на водородном топливе Установленный на устройстве блок успешно завершил испытательный полет, продемонстрировав выдающиеся ключевые показатели производительности. Блок с воздушным охлаждением достиг удельной мощности 1970 ватт на килограмм и удельной плотности мощности 1,15 ватт на квадратный сантиметр. Оценочная комиссия единогласно признала, что это достижение демонстрирует значительные инновации, передовые технические характеристики и исключительные права интеллектуальной собственности. Удельная мощность блока является одной из самых высоких в мире, что ставит технологию в целом на лидирующий мировой уровень.

Академик Го Линь, заместитель председателя оценочной комиссии и член Китайской академии наук, заявил на месте: «Технология «Высокоэнергетический катодный закрытый воздухоохлаждаемый блок» достигла значительных оригинальных прорывов в теоретических инновациях, структурном проектировании и инженерных приложениях. Эта технология решила давнюю проблему низкой удельной мощности в топливных элементах».

Согласно сообщениям, проекту удалось успешно преодолеть три ключевые технические проблемы: многомасштабный контроль каталитических слоев, асимметричный перенос воды и улучшенная теплопередача с помощью микроканалов в сочетании с гидротермическим управлением. Эти инновации систематически решают присущий топливным элементам с воздушным охлаждением конфликт между «удержанием воды» и «переносом кислорода». Чэнь Чжунвэй, технический руководитель проекта и директор Государственной ключевой лаборатории каталитического преобразования энергии в DICP, отметил, что это «водородное сердце» перешло из лабораторных исследований в крупномасштабное применение.

В рамках проекта создана полноценная, самостоятельно разработанная инновационная система, охватывающая все этапы — «материалы — компоненты — системы», формирующая полный портфель собственной интеллектуальной собственности. Всего подано 21 заявка на патенты на изобретения в стране. Технология уже применяется в реальных условиях, включая лесное хозяйство, сельское хозяйство, инспекцию линий электропередач и аварийно-спасательные работы.